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责任编辑:常福强证券时报记者 李树超随着债市波动加大,债市风险管理的需求也在抬升。近日多只债基发布公告调整基金投资范围,并变更国债期货投资策略。业内人士认为,由于债基投资上有替代性对冲方案、对冲有特定限制、系统建设成本高企等原因,国债期货投资策略在债基投资中应用并不广泛,但对于部分量化对冲FOF,持有多头或规模较大的债券指数型基金,基金规模大、久期长、难以较快增减仓的债券型基金都具有国债期货投资策略的风险管理需求,预计未来这一策略的应用范围会越来越大。

第一财经记者在采访中获悉,一些大豆进口商利用信用证的杠杆作用套利投资失利,使得资金链断裂,因而无法开具新的信用证,导致货船不能按合同卸货,而另一些利用大豆作为载体套利的交易也被牵连崩塌。一头扎进融资贸易中的山东晨曦,其贷款数额之高、风险之大已引起业内的警觉。

大学生张莹(化名)则告诉北青报记者,她是在一年前刚上大学不久的时候,在英孚教育课程顾问的推荐下购买了课程,课程为期两年,总价4万多元。“咨询的时候他们说得很好,而且在得知我刚上大学,没什么钱的时候,还主动告诉我能分期付款。我当时一听,一个月就还2000元,是能接受的,就办了卡。但是后来上了一段时间课后,我感觉不太适合我,就想退款,但培训机构却说什么都不给我退。”

对方出地又出钱,万达只需负责设计、招商、运营等,净租金7∶3分成。这种合作类万达广场,王健林称之为万达轻资产模式的最高级形式,“连资本化环节都省掉了,还解决了集体用地问题”。“今年以后,新开业万达广场至少70%以上是轻资产,新开业酒店原则上全是轻资产,”但王健林也有不得不面对的新课题—2018年,万达每年开业50个万达广场的KPI硬指标没有完成。

其中,机务维修设施项目的1号机库,跨度达405米,维修大厅高40米,可同时容纳2架空客A380、3架波音B777及3架窄体机,或同时容纳12架空客A320系列窄体客机,是亚洲跨度和单体建设规模最大的机库。航空食品设施项目建设规模共9.22万平方米,日产能10万份、高峰日产能18万份,是亚洲最大的航空食品生产基地。

至于退款流程的繁琐,主要因为学生是分别与不同的机构签协议。一知情人士表示:“贷培训费的时候学生与学校签一份协议,然后又和银行或者其他金融机构签另一份协议。与学校签的协议是达成培训的,与金融机构签的协议则是借贷的。其中的关系是学校招了学生,学生通过金融公司贷款,金融公司把钱付给学校。这样,一旦要退钱,就得学校先同意,然后学校再将剩余的钱给到学生或者金融机构手里,而退款所产生的损失和分期的利息还是要学生去额外支付。”

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